2018年1月17日の夜　嘉手納に到着したと思われる4機のＣ-130Ｊ-30。17日は、Ｆ-15Ｃ/ＤとＦ-35Ａが夜間飛行訓練を実施し　多くのギャラリーが夜遅くまで見学していたが、誰も気づかなかった。18日早朝　4機の胴長Ｃ-130Ｊが　ラインナップしていたが　グリーンのラインに「ＴＨＥ　ＲＯＣＫ」と書いてある機体が2機見られた。これは、2016年6月20にＣ-130Ｊ-30を受領した第61輸送飛行隊所属の機体である。最初にデリバリィされた機体の1機は、14-5796だそうだ。今回来たのは、74-6312　＆　12-5756。この中で　12-5756は、最近まで白帯でベルリンの航空ショーなどに展示されている。グリーンの帯は、部隊変更？？　

Ｃ-130Ｊのストレッジ型（胴体延長）であるＣ-130Ｊ-30は、2017年3月から横田基地にも配備された為　6枚プロペラで胴の長いＣ-130Ｊ-30はすっかり馴染みとなった。通常のＪ型より約4.5ｍ長いので、一目で胴長の印象を受ける。ロッキード・マーチン社の輸出輸送機の主力となっているそうであるが、胴体が長くなった分、積載量が大幅に増えたかと言えば1トン増えただけである。但し機内容積が増加したことにより、空中投下のパレット数が30％近く増えたので便利になった。
　また　輸送機としての効率化を上げるため　パイロット2名と積み込みを担当するロードマスターは、たった1名でできるよう省力化が図られているそうだ。

最初にご紹介するのは、2016年にＣ-130Ｊ-30を受領した　アーカンソー州にある米空軍リトル・ロック空軍基地の第19輸送航空団所属のＣ-130Ｊ-30で　嘉手納で証拠写真的に撮れたものである。

下写真の白帯に「THE ROCK」は、第61輸送飛行隊のものと思われる。シリアルは、13-5784で　尾翼は、35784と記されている。機首の右手には、"5784"と"19AW"の文字がある。朝　4機は、7時55分に離陸を開始して　横田に向かったが　離陸は、高すぎて写真にならなかった。リトルロックの19th AWは、横田基地に新型のＣ-130Ｊ-30を輸送し引き渡した部隊でもある。